4000余部青年影像作品竞逐“中国梦·青年影像盛典”

中新网日照4月20日电 第三届《中国梦·青年影像盛典》展映活动4月20日在山东省日照市拉开帷幕。4000多部由国内外青年创作的影像作品齐聚一堂,共同记录、见证新中国成立70年来的伟大历史进程和时代变化,传承百年五四精神。

4700多部纪录片、剧情片、微视频、动画片、MV等参加了这次创作展映活动。这些参展作品的创作者,95%以上是来自全国高校的大学生和各行各业的青年,他们以光影艺术这种独特的方式向百年前的爱国青年致敬。

值得一提的是,东盟10国以及韩、日等国的青年大学生也有表现中国日新月异变化的视频短片参展。“中国的发展真是太快了,当我完成作品的时候,发现很多拍摄过的地点又有了新的变化。”老挝大学学生阿努萨说,他还将参加“30而立新日照·大学生微拍大赛”,创作更多中国美丽城市题材的作品。

“后期运维”已成共享单车的“主战场”

若根据签证类型划分,长期入境人数最多的,是不需要签证的新西兰和澳大利亚公民,为45124人,同比增长4.1%。

米面粮油一日三餐,是农民的劳动节;高楼大厦华灯夜彩,是工人的劳动节;治病救人悬壶济世,是医生的劳动节;包裹外卖一键到手,是快递员的劳动节……致敬,向每一位美丽的劳动者!

李坤是西宁市饿了么配送站的一名外卖小哥,今年26岁,已是工作3年的“老骑手”。现在的西宁中午热得直冒汗,晚上拉出棉衣穿,然而李坤一天最多能跑300多单。李坤的手机里满满是顾客对他的评价:“小哥都淋湿了,谢谢你,要注意保暖哦!”李坤笑笑说:“一个好评就能让心暖一天。”

5月1日上午8点47分。“旅客乘降完毕,请关闭车门。”左右观察完列车站台的情况后,中国铁路沈阳局集团有限公司D8082车长程雪最后一个上车,用对讲机发出指令。

清晨,中共一大会址纪念馆门外,前来参观的游客早早排起长龙。27岁的讲解员何博恒提前半小时到馆,在制服上别好纪念馆字样的徽章。

数据显示,2019年11月份,中国移动4G客户数达到7.53029亿户,当月净增396.7万户。有线宽带方面,中国移动有线客户总数达到1.8765亿户,本月净增客户数69.4万户。

曾一路高歌猛进的共享单车从去年开始“刹车”,在资本热潮逐步冷却后,共享单车行业经历了一轮又一轮的洗牌。在近日举办的一场关于共享单车可持续发展圆桌座谈上,行业人士和专家就共享单车的未来展开讨论。

此外,在新西兰统计局新的出入境计量系统下,仍未提供区域移民数据。

9点正式开馆,何博恒端正肃立,开始讲解:“大家好,欢迎参观《伟大开端——中国共产党创建历史陈列》,278件珍贵展品生动讲述了1921年中国共产党在上海诞生的故事……”“我刚参加工作时,曾见到耄耋之年的老党员在展厅里一边参观,一边默默流泪。”在一大会址工作,何博恒倍觉自豪。

晚上8点,湖南省地矿医院妇产科住院部,妇产科主任刘琳正在查房。这个“五一”,刘琳没有出游计划,而是随时准备“上前线”:“几个高龄高危孕妇的预产期都在假日期间,生产时我如果不在场,病人可能会不安。病人需要我在,我就一定会在。”

从2017年下半年开始,全国各地陆续出台“总量控制”的共享单车“限投令”。在泰和泰律师事务所高级合伙人刘汝忠看来,“限投令”的出现可被视为一道“分水岭”,让过去以资本作为驱动,盲目扩张占领市场的共享单车行业回归理性,从“粗放型”的投放模式演变到“精细化”模式。

下午3点,送餐归来,扒几口饭,又要迎接晚饭的送餐高峰。

此外,拥有大量用户的共享单车平台在某种层面上也具备了媒体属性,相关的App上也进行广告内容的投放,这方面也是未来政府部门监管重点。

(综合本报记者贺勇、曹玲娟、申琳、何勇、胡婧怡、原韬雄、王云娜、张枨、方圆、李刚、禹丽敏、张文、潘俊强、王伟健、贺林平报道)

刘汝忠今年清明假期回老家时发现,共享单车还未在他所在的县城普及。他觉得,县城居民对于共享单车出行的需求反而更高,这或许将成为一片“蓝海”。

在各地,共享单车的管理涉及交管、城管等多个部门,暴力收车的问题成为现在企业的“困惑”,企业发现一些车被收走堆到其他地方后,有的车已经出现损坏。在规范“乱停放”的问题上,如何既保证共享单车不占道,也可以保证车辆不被损坏,成为企业现在关注的焦点。

2019年3月份的数据显示,新西兰公民净流出10001人,而其他国家移民净流入人数为66138人。

这个假期,世园会迎来了首个客流高峰。像吴琼一样的志愿者,整个园区有近800名,每天提供服务超过10小时。“作为志愿者是光荣的、幸福的,每次听到游客简单的一声‘谢谢’,我心里的自豪感和满足感就油然而生。”吴琼说。

国家发改委综合运输研究所城市交通运输研究中心主任程世东认为,企业是以经济效益为目标的,前期为了提高市场占有率过量投放,投放数量达到过剩后,必定会收缩,行业本身自然就进入了相对理性的发展阶段,并不一定是因为“限投令”的原因。

张劲文如今主要负责竣工验收及工程维养,大桥管理局的工作重心也从“建好大桥”转入“用好管好大桥”阶段。“超级工程的终极目标是给人们带来幸福,而一个工程师的使命就是传承与超越。”张劲文如此期盼。

除去企业自身的谋划布局之外,政府应该如何开展对于共享单车的动态监管?程世东认为政府要做的是对于市场进行合理引导,其次是配套设施的建设。

从医25年,刘琳已成为科室主心骨。她一直住在老旧的医院家属楼,一旦遇上急难险重的病例,都能在5分钟内赶到病房或是手术室。她还养成了从不关机、很少远游的“职业病”:“医生虽是平凡岗位,但我始终保持对生命的敬畏之心。为病人解决实际困难,内心就充满成就感,付出再多也值得。”

获奖选手合影留念 钟欣 摄

5月1日清晨5点30分,国网黑龙江省五常电业局有限公司安家供电所员工早早到达单位。每年春耕季节,该公司都会义务为6550余户农耕春灌用户安装春灌用电设备。

5月1日是纪录电影《港珠澳大桥》全国公映的首日,但对于影片的主人翁——港珠澳大桥的建设者和管理者来说,意味着更大的值守责任。港珠澳大桥管理局工程总监张劲文介绍道,“五一”期间路政、监控、收费、调度、土建和机电养护等岗位人员各司其职,确保大桥安全、顺畅。

例如,报告显示,来自中国的长期入境人数为18200人,长期离境人数为8100人,净移民人数达到了10100人,与一年前相比,该数字增长了31.6%。

为满足旅客假期出行的需要,中国铁路沈阳局集团有限公司加开52对临时列车,4天的假期,程雪只有1天休息,每天往返3至6趟车次不等,一天最长要工作12个小时。“每逢节假日,旅客出行增多,就是我们最忙的时候。”车门再次关闭,程雪说着,又开起了广播。

此前,新西兰统计局已经对截至2019年2月的一年数据进行了修订,将当时公布的净移民数字,由61600人降至了55100人。

有专家表示,政府应该考虑建立绿色出行体系以及相应的慢行道路系统,不要在慢行车道上骑着骑着车,慢行车道没了。

2018年,北京研究制定《北京市共享自行车企业运营服务质量考核管理办法》(下简称《办法》),《办法》规定了企业需要为每一千辆车所配备的负责后期运维的人数。

在哈啰出行公司代表王帆看来,“造车、放车只是万里长征的第一步,后期每一天的运维,才是共享单车真正的主战场。”而“人没车骑”“车没人骑”“车不好骑”“乱停乱放”是目前共享单车发展的四大显性问题。

虽然来自中国的净移民人数最多,且涨幅高达31.6%,但同比涨幅最大的移民来源国,却是南非,其净移民人数为7343人,同比增长36.7% 。

在京藏高速改扩建银川过境段建设施工现场,机器轰鸣,800多名建设者加班加点,进行路面摊铺。四川成都市天府国际会议中心项目的工地上同样机器轰鸣。“完成土方清底37万方,打桩2324根,浇筑混凝土7万方……”一串数据记录了几个月来建设者夜以继日的努力。

紧随中国之后的是印度,其长期入境人数为14000人,长期离境人数为4800人,净移民人数为9200人,同比下降2.9%。

核对资料、进行系统操作、签名、盖章……5月1日一大早,黄埔海关隶属老港海关船舶清关科的曹勇办理好了国际航行船舶的离境手续。“‘五一’假期其实跟平常的工作日没什么区别。”正如曹勇所言,对于广东很多职能部门和窗口单位来说,劳动才是过节的“关键词”。

作为行业人员,王帆觉得这样严格的数量要求并不完全适应共享单车目前的发展。目前企业通过综合运用GPS、蓝牙信号以及WiFi等多种手段,已经能实现对车辆的精准定位,并不一定需要那么多人力,政府应该综合考虑城区面积、热点区域等因素,让技术发挥更大的作用。

本次影像盛典评委冷冶夫介绍,参赛展映作品从不同侧面讲述了时代发展、青年励志、开拓创新、报效祖国的感人故事,既体现出青年创作者对五四精神的理解和诠释,更彰显新时代青年的精神风貌。此次获奖的优秀作品将在展映周开幕当天,陆续在各大高校网站和新华网、优酷、爱奇艺等视频网站推出。

在朱巍看来,共享单车企业要面临许多风险,尤其是个人信息和内容上,个人信息保护法目前正在研究起草阶段,作为出行平台的共享单车必定需要收集用户信息以及用户出行轨迹等个人隐私数据。如果这类行为没有提前征求用户允许,一定会触碰到个人隐私的红线。在收集后企业如何保证数据安全,如何正当合法地使用数据同样是一项重大课题。

此次影像盛典作品征集活动从去年11月份开始,最终145部作品分获各类奖项:上海戏剧学院的《圆锁》、西安欧亚学院《茧》、四川大学锦城学院《我不是网红》、北京电影学院的《沙丘》等获得剧情类一等奖;东北师范大学《最初》、福建华侨大学《生命的曙光》、重庆邮电大学《丰盛》、广西艺术学院的《壮锦》等获得纪实类一等奖;同济大学《关于一个小女孩想踢足球的故事》、广东财经大学的《偶像养成记》、上海政法学院的《寄居蟹》、天津师范大学的《特日格乐》等获得高校单元一等奖;中共南昌市委组织部的《传颂红色家书传承红色经典》、无极县委宣传部的《无极勇士》、中共通辽市委组织部的《家长里短无小事》、中国平煤神马集团的《煤海匠心》等获得宣教类节目一等奖。

5月1日早上6点,北京邮电大学世纪学院外语系的学生吴琼准时起床,穿好志愿者服装,搭乘摆渡车到达北京世园会园区一号门东侧的志愿服务岗亭,开始了一天的咨询志愿服务。

“总量控制是有必要的,尤其像北京这样的特大城市更有必要。”刘汝忠认为,“限投令”是在倒逼单车运营者利用技术手段提高效率。

行李架摆放、车内环境卫生、安全设施检查、帮忙扶老人、抱小孩、抬轮椅……巡车一圈走走停停,程雪有条不紊却也一刻不闲,脸上始终保持着微笑。

“五一”期间的青岛港,各个泊位船舶饱和,3000多名海港员工投入港口生产。员工皮进军和他所在的班组利用“零衔接”“精准放料”“快速关箱”等绝活,一举创出了单班6000吨的生产高效率。假日期间,江苏协鑫硅材料科技发展有限公司总经理游达博士还泡在研究室。目前,协鑫硅材料拥有国内外不同生产炉型4种共计1000余台铸锭炉。

对于治理“乱停放”,电子围栏技术在一些地方已经启用,如果用户没有将共享单车停在指定区域则会被扣钱,但中国政法大学传播法研究中心副主任朱巍认为,共享单车的初衷就是为了解决“最后一公里”的问题,如果用户为了规范停放,必须把车停在离目的地几百米以外的地方,再走回来,那共享单车也失去了本身的意义。

其次是工签持有人,长期入境人数为33260人,同比增长10.3%;访客签证为32289人,同比增长21.7%;学生签证为26037人,同比增长3.9%;居民签证为14159人,同比下降6.8%。

多日阴雨后的南京天空放晴,各大景区迎来游客高峰,其中中山陵园风景区5月1日共接待游客16.5万人次。为保障游览安全,景区安保部门会同公安机关共投入近400名警力,做好客流疏导及安全保障工作。

在许多城市陆续下发了“限投令”之后,更多的共享单车企业将视线转向了县级城市。

陆上忙碌,海上也是一片热火朝天。在数百公里外的琼州海峡,广东、广西两省区海监(渔政)和湛江海事、湛江海警等涉海部门联合开展执法行动,着力打击非法采砂、非法捕捞等海上违法违规行为。

虽然经过了修订,但数据显示,净移民人数继续保持在非常高的水平。

本次影像盛典由中国文化信息协会国际影视文化交流专业委员会、中国社会科学院新闻与传播研究所世界传媒研究中心、中国高等院校影视学会、中共日照市委宣传部联合主办。(完)

除此之外,“限投令”使得过去企业“一元化”的管理走向政企“多主体”参与,交通运输部科学研究院城市交通与轨道交通研究中心战略规划部副部长尹志芳指出,目前很多城市提出了对于共享单车企业的考核办法,根据考核结果来调配各家单车的市场份额,不合格的企业就要强制退出,进而用这种手段激发企业的积极性。

今年“五一”假期,对于内蒙古森林消防总队的指战员们来说,尤其难忘。4月30日11时许,内蒙古兴安盟阿尔山好森沟国家森林公园四号沟地区发生森林火灾。经过全力扑救,截至5月2日,火场整体外线无明火,火场联指已组织直升机吊桶作业处理烟点。